ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਉਪਯੋਗ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਉਪਯੋਗ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ

1.ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

 ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਕਾਲੇ, ਸਖ਼ਤ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ।ਇਸਦੀ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਸਟੀਲ ਦੇ 1/4 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰਾਲ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਨਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 35000MPa ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ 7.9 ਗੁਣਾ।ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਦਾ ਟੈਂਸਿਲ ਮਾਡਿਊਲਸ 230000MPa ਅਤੇ 430000MPa ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।ਇਸਲਈ, CFRP ਦੀ ਖਾਸ ਤਾਕਤ, ਯਾਨੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਘਣਤਾ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ, 20000MPa/(g/cm3) ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਪਰ A3 ਸਟੀਲ ਦੀ ਖਾਸ ਤਾਕਤ 590MPa/(g/cm3) ਖਾਸ ਹੈ। ਲਚਕੀਲੇ ਮਾਡਿਊਲਸ ਵੀ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖਾਸ ਤਾਕਤ ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸਵੈ-ਵਜ਼ਨ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਲਚਕੀਲੇ ਮਾਡਿਊਲਜ਼ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਭਰ ਰਹੀਆਂ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਲੀਮਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ, ਧਾਤ-ਅਧਾਰਤ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਵਸਰਾਵਿਕ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਹਰ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗੀ।

ਪੈਨ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ:

(1) ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਧਾਤ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਘਣਤਾ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ;ਉੱਚ ਮਾਡਿਊਲਸ, ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਥਕਾਵਟ ਤਾਕਤ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਸਿਟੀ;ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ attenuation;

(2) ਛੋਟੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਥਿਰਤਾ, ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਗੁਣਾਂਕ, ਚੰਗੀ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ;ਅੜਿੱਕੇ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ;

(3) ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵੇਵ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਬਿਜਲਈ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵੇਵ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।(4) ਇਹ ਐਕਸ-ਰੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਬਣਤਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2007 ਵਿੱਚ, ਜਪਾਨ ਦੇ ਮੁੱਖਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਪਲਾਇਰਟੋਰੇ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਸਾਨ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੈਸਿਸ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਕਾਰ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਭਾਰ ਨੂੰ 10% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 4% ਤੋਂ 5% ਤੱਕ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਰਵਾਇਤੀ ਨਾਲੋਂ 1.5 ਗੁਣਾ ਹੈ।ਨਿਰਮਾਤਾ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਈਂਧਨ ਬਿੱਲ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਟੀਲ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਸਵਿਚਓਵਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

2.ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

  ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ਬਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ ਐਲੀਮੈਂਟਲ ਕਾਰਬਨ ਦੀਆਂ ਕਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟੀ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ, ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਚਾਲਕਤਾ, ਆਦਿ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਾਈਬਰ ਉਲਝਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਦੀ ਖਾਸ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਖਾਸ ਲਚਕੀਲੇ ਮਾਡਿਊਲਸ ਉੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ 2000 ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਹੈਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਾਮੱਗਰੀ, ਐਬਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਹੀਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।ਇਹ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।

ਮਨੋਰੰਜਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੈਨ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਰਤੋਂ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਰਾਡ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਲਗਭਗ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 1,200 ਟਨ ਹੈ।ਗੋਲਫ ਕਲੱਬਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 1972 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਫਾਈਬਰਾ ਡੀ ਕਾਰਬਨ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਗੋਲਫ ਕਲੱਬਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਬੋਤਲਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 2,000 ਟਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।ਟੈਨਿਸ ਰੈਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 1974 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ। ਹੁਣ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੁਨੀਆ ਨੇ ਲਗਭਗ 4.5 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੈਕੇਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 500 ਟਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਕੀ, ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ, ਸਕੀ ਸਟਿਕਸ, ਬੇਸਬਾਲ ਬੈਟਸ, ਰੋਡ ਗੇਮਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਏਰੋਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਮਾਡਿਊਲਸ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ (ਕਠੋਰਤਾ) ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਕਲੀ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਚਾਰ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਰੀਡੀਅਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਰਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਕੱਚ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ strands, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵੇਵ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਦਫਤਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3.ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਿਤੀ

  ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ।ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਿਰਫ 0.4% ਹੈਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜਾਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਖਪਤ ਦਾ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਨ ਪੂਰਵ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਰਹੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰਣਨੀਤਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਹੈ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਨੇ 1960 ਤੋਂ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਲਗਭਗ ਦੁਨੀਆ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ।30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਿਹਨਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਟੋਰੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ T300 ਪੱਧਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ।ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉੱਨਤ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀਆਂ ਬਕਾਇਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਮਾੜੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉੱਨਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 20 ਤੋਂ 30 ਸਾਲ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣ ਪਿਛੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਫਾਈਬਰਾ ਡੀ ਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰੀਟ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 35,000 ਟਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਮੰਗ ਲਗਭਗ 6,500 ਟਨ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਖਪਤਕਾਰ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, 2007 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦਾ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਰਫ 200 ਟਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਦਯੋਗ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਟੈਂਡਰਡ T300 ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪੱਤੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਬਾਹਰਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਅਤੇ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਸਥਾਨੀਕਰਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ "ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬੁਖਾਰ" ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉੱਦਮਾਂ ਨੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰ-ਟਨ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਹਨ।

#ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ#ਪੋਲੀਮਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ#ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਪਲਾਇਰ#ਕੱਚ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ strands#ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜਾ